hablandodemanzanas ha despegado fuerte!

EL NUEVO PROYECTO HA COMENZADO, YA PUEDES ACERCARTE A VERLO

DESCÚBRELO

Parrot Mki 9100, iPhone 4 y Seat Ibiza 2009 VIDEO

El pasado día 11 publicaba unas fotografias del Parrot Mki 9100, hoy os traigo un vídeo que he grabado hace poco donde intento reflejar las funcionalidades de este estupendo manos libres. Funciones como teléfono, ipod, USB o audio bluetooth, además de la llamada, como es lógico.

Como teléfono he usado un iPhone 4, en el modo iPod recomiendo que sea más o menos reciente ya que algunos iPod Classic antiguos no funcionan y hay que reproducir su música mediante cable auxiliar. Los Nano y Shuffle funcionan a la perfección.

Parrot Mki 9100, iPhone 4 y Seat Ibiza 2009

Por fin se ha podido instalar el Parrot Mki 9100 en el Seat Ibiza 2009, os dejo con algunas fotografías del Parrot y su centralita y dentro de unos días publicaré un vídeo donde muestro todas sus funcionalidades y sus piezas, como el micrófono, el mando... ect

JellyCar 2 para iOS

Jelly Car se actualiza a su versión 2, con nuevos escenarios y alguna que otra novedad como poder usar un globo para ascender. Muy divertido y desde luego os recomiendo su descarga

Monster Racer, para iOS

Aunque este tipo de juegos está ya muy visto se siguen publicando uno tras otro... en este caso no iremos ni en monopatín ni en moto de croos, sino en un coche 4x4 de inmensas dimensiones. Está enfocado en dos dimensiones y por los pocos minutos que jugué deberían de plantearse su diversión, jugabilidad y sobre todo, si gusta.

Audi A1, fotografiado en Madrid

Hace un par de semanas vi mi primer Audi A1 y la verdad que a primera vista impresiona. Es cierto que esta unidad iba bien cargadita, lo podeis ver en el panel frontal del coche, o los faros... el faldón delantero... y en la segunda fotografía podreis ver las ruedas de 17 pulgadas, que en el caso del A1 son quizás demasiado grandes, cuestión de gustos.

El Audi A1 transmite fuerza, velocidad, no se ha diseñado para ir a buscar a los niños al cole sino que, pienso, está enfocado a gente joven, con espiritu deportivo y sobre todo con 25.000€ para gastar en un coche.

Este A1 en concreto se trata de un modelo con motor diésel 1.6 TDI que aporta 105cv (sucesor del 1.9 TDI que montaba el Seat Ibiza) . El acabado es 'ambition', también esta el acabado inferior llamado attraction (hay una diferencia de unos 2.500€ entre acabados, aunque la verdad hay todavía más diferencia visual que de precio.

En cuanto al motor 1.6 TDI decir que, logicamente, es un V4, que alcanza los 100km/h en 10.5 segundos aunque lo más interesante es el consumo, 4.7L/100 urbano y 3.5L/100 interurbano, es sin duda el coche más eficiente de su gama (comparado con Mini, Bmw...)

La motorización más potente que por ahora puede llevar montada un A1 es un motor de gasolina 1.4 TFSI de 122cv, cambio S Tronic. (23.000€)

Me muero de ganas de conocer el análisis de km77 o de los chicos de la BBC que seguramente lo pongan a prueba en cuanto tengan una mínima oportunidad.

Soporte para coche Kensington, compatible con iPhone 4 y carcasa

Soporte de coche Kensington para teléfonos móviles, reproductores de música portátil (mp3,mp4...) u otros dispositivos de similar tamaño.

El producto ha sido comprado en el Apple Store Online por un precio de 25€ (ver aquí), hay que sumar los gastos de envio para España (unos 9€ en modo urgente: fué comprado el dia 24 a medio día, salió de Milán a las 19:00 rumbo a Madrid. Fué entregado al día siguiente sobre las doce de la mañana

El embalaje es bastante bueno, consiste en una caja de cartón que en su interior lleva bolsas de aire para proteger el envoltorio del soporte.

El paquete incluye:

- Dos velcros

Para que sean colocados en la parte inferior del dispositivo y aquellos que tengan un menor tamaño se encuentren seguros, pensar por ejemplo en un iPod nano o cualquier reproductor mp3

- Cable auxiliar de audio de 3.5mm

Aunque la mayoría de radios de coche ya poseen entrada USB de audio hay mucha gente que prefiere la clásica entrada auxiliar de 3.5mm, ideal para toda la gama de dispositivos portaties de Apple, ya sea un iPhone 4 o un clásico iPod Classic de primera generación. Del cable es llamativo su escaso grosor y su inmensa longitud, quizás un poco exagerada para tratarse de un accesorio de coche.

- Adaptador para conexión de audio 2.5mm

Si tenemos un dispositivo con entrada de audio de 2.5mm no tendremos ningún problema de conexión ya que este soporte trae un pequeño accesorio para convertir el 3.5mm en 2.5mm

- Soporte para coche con ventosa de plástico

El soporte se basa en dos partes:

La primera consiste en la ventosa para la luna delantera del vehículo, con una palanca para una mejor fijación por vacío. El mango que une la ventosa con la segunda parte es bastante duro, aunque moví, y resistente frente a los baches. Aunque sin duda a más peso del dispositivo mayor movimiento del soporte, como es lógico. En mi caso he realizado la prueba con un iphone4 con la la aplicación tomtom y se mueve un poco pero en ningún momento resulta molesto

La cabeza de este mango es universal por lo que podremos acoplar otros dispositivos que no sean de la propia marca, aunque rara vez se encuentran

La segunda parte consiste en el propio soporte para el dispositivo. De plástico en color negro y con un buen tacto. Permite colocar cualquier dispositivo tanto en horizontal como en vertical. Además sus laterales son totalmente ajustables por que lo aquellos dispositivos mas estrechos también serán compatibles. Estos laterales llevan un pequeño revestimiento blando para no arañar los laterales del teléfono durante su uso. Para soltar el terminal del soporte tendremos que pulsar un botón trasero, este liberará los laterales de forma inmediata

La parte inferior de este soporte dispone de un área para colocar los velcros anteriormente mencionados, aunque también se podrían colocar a la espalda del soporte para no rayar el teléfono.

El soporte ha sido probado con los siguientes productos:

- iPod Nano, última generación

- iPhone 3g, con y sin funda, con y sin carcasa

- iPhone 4, sin funda pero confirmo que es compatible con funda, carcasa o bumper

- iPod Classic, también compatible sea la generación que sea

Aquí teneis un video con todas las fotografías del Unboxing del soporte, sus accesorios y como queda en un coche (Seat Ibiza 5p)

Exposición de coches antiguos, fotografías

El pasado domingo 20 de junio tuvo lugar, como todos los tercer domingo de mes, una exposición de coches antiguos en Villaviciosa de Odón, Madrid. He realizado algunas fotografías que os muestro a continuación, después del salto el video con toda la sesión

BMW GT, fotografías reales

Os muestro cuatro fotografías que pude captar ayer a la vuelta de la universidad, se trata del nuevo BMW Serie 5 GT, un modelo que si investigais por la página del fabricante todavía no está disponible... parece ser que algún privilegiado va a tener el gusto de probarlo antes que nadie.

Audi A1, primera prueba de conducción real

Hace unos días apareció en la web de 'worldcarfans' (página dedicada a pruebas de coches, en especial a coches alemanes; fueron prácticamente los primeros en probar el Audi A5 y el A5 Sportback) un video en el que muestran la primera prueba en circuito cerrado del nuevo Audi A1. Os muestro el video a continuación

Tomtom v1.3, más información

Ayer os anunciaba la actualización de la aplicación Tomtom para el iPhone (aquí), después de probarla durante unas horas me dispongo a realizar un pequeño análisis de sus nuevas funcionalidades:

- Desaparición de los botones de zoom, aumentar/disminuir
- Búsqueda de locales, gasolineras, restaurantes y puntos de interés mediante Google
- Nueva interfaz mejorando la barra inferior con los datos de navegación y mejora de la barra superior con mejor integración de iPod
- Mejora en las notas de voz, más claras y concisas. Además si se está escuchando música a través de iPod esta se atenuará

Es sin duda una actualización que catapulta a la aplicación hasta el primer puesto de los navegadores para iPhone, mejor que Navigon e infinitamente superior a todas sus competidoras.

Tomtom V1.3, para iPhone

Nueva actualización de la aplicación Tomtom para iPhone, versión 1.3. Entre las novedades que trae esta versión destacar su mejor estabilidad y menor consumo de batería, algo que era necesario ya que con media hora de uso mi iPhone consumía más de la mitad de la batería.

La mejora más sonada es sin duda el uso de búsquedas en Google, ahora en vez de buscar un 'punto de interés' en el mapa buscaremos un nombre de tienda, banco, restaurante o lo que sea con el motor de búsqueda de Google.

Una vez seleccionada esta en el menú de 'Ir a' podremos buscar nuestro destino por ciudad, o bien si el lugar donde queremos ir está o bien cerca nuestro o bien cerca de nuestra casa. Se me ocurre por ejemplo que nos queda poca gasolina y queremos buscar una gasolinera cercana...

Buscamos, en este caso, el centro comercial Moraleja Green, situado al norte de Madrid. Si lo buscamos normalmente no encontraremos nada. Sin embargo si usamos esta nueva característica nos saldrá rápidamente

Una vez hayamos encontrado el sitio se nos abrirá una nueva ventana con bastante información y muy relevante. En primer lugar tenemos el mapa con la situación exacta de nuestro destino.

Además en la parte inferior nos saldrá el nombre de nuestro destino y varias estrellas, esto representa la calificación de las críticas que tiene el sitio indicado. Muy útil si buscamos por ejemplo un restaurante y antes de ir queremos leer alguna crítica para saber como es. Por si esto no era poco nos indicará, generalmente, un número de teléfono para poder llamar al local donde queremos ir.

Una vez dentro del navegador veremos que la interfaz ha cambiado un poco respecto a su versión anterior. Ahora tendremos el complemento iPod en la parte superior.
En la parte inferior de la pantalla veremos los datos de ruta y navegación y la barra de volumen

Recomiendo la actualización a todos los usuarios de esta aplicación ya que las novedades son fantásticas

Audi A1, fotografías oficiales

Han sido publicadas algunas fotografías del modelo real, no de producción, del Audi A1. Las he recopilado en un video que podeis ver a continuación

Barrido en la A6

Nueva entrega de la técnica de barrido fotográfico, esta vez el escenario ha sido la carretera de La Coruña a la altura de La Moncloa. He usado una Canon EOS 500D y un objetivo Canon 70-200mm IS USM L

Si quereis ver todas las fotografías reproducir el video que a continuación os muestro

Barrido fotográfico, más muestras con Tokina 11-16. Alcorcón

Como ya habreis comprobado ultimamente tengo especial inquietud por el barrido fotográfico... hay algo de la técnica que te atrapa y cuando te pones a hacer fotografías todo lo quieres 'barrer'. Ayer a la vuelta a casa desde la universidad me paré en una carretera, cogí mi cámara y comencé a disparar.


Puedo decir que al principio me costó coger el hilo de la técnica, pero a medida que iban pasando los vehículos y analizaba por la pantalla de la cámara fuí ajustando los parámetros y al final de la sesión quedé más que contento con el resultado


En mi caso opté por utilizar una Canon 500D y un objetivo Tokina 11-16mm f/2.8. Sin trípode logicamente.


En cuanto a los datos de las tomas decir que el enfoque fué medido previamente y fijado en la línea discontinua de la carretera, de esa manera me aseguraba de que el objetivo no tuviera que estar enfocando y perdiendo tiempo cada vez que pasara un coche. Una vez que el vehículo estaba lo suficientemente le seguía con la cámara y ¡ZAS!.


La anécdota del día fué el que una taxista recorrió 2km para dar la vuelta, acercarse a mi de una forma muy soberbia y exigirme que borrara las fotos en las que salía su vehículo. Como argumento decía, una y otra vez, que lo que hacía no era normal, que estaba prohibido realizar fotografías a vehículos, que llamaría a la policia... En definitiva, ni borré sus fotos, ni llamó a la policia ni nada. Observando las fotografías en casa me dí cuenta de que el motivo de su enfado fué que ayer fué miércoles, y ella tenía una enorme X en el costado de su coche, así que debió de ser ella quién hacía algo prohibido.

Si quereis ver todas las fotografías de la sesión reproducir el video a continuación

Seat Exeo ST, fotografías

Lleva un par de semanas rodando por nuestras carreteras pero hasta ahora no había tenido momento de fotografiar a este nuevo coche de Seat. Os presento al nuevo Seat Exeo, o lo que algunos dicen debería haber sido el Audi de hace unos años...

Como veis el coche es idéntico al Audi A4 de hace 2 o 3 generaciones, aunque ha heredado algunas prestaciones que sus hermanos (mayores y pequeños) han hecho brillar. Así toma el chasis de un antiguo Audi A4, aunque ligeramente optimizado y mejorado en función del actual Volkswagen Passat, se podría decir que han hecho un 'mix'. El morro es claramente tomado del nuevo Seat Ibiza. En cuanto a prestaciones y equipamiento interior se le puede incluir infinidad de accesorios, tecnología y por supuesto: seguridad.

Os dejo con algunas fotografías de detalles del Exeo, si quereis ver todas las que realicé hacerlo al final de la entrada reproduciendo el video.

Gracias a Álvaro Bodas, comercial de Sealco Alcorcón por permitirme hacer las fotografías

Hummer H3 visto desde un CopISto

Se llama CopISto al Canon 70-200mm L IS USM que estareis cansados de ver. Ayer me topé con un Hummer H3, que me hizo gracia ver ya que ayer mismo salía a la luz los problemas de la marca. Esperemos que no se haga un arañazo por que reponer sus piezas puede comenzar a ser un verdadero problema

Os dejo con unas fotografías que demuestran el motivo por el cual Hummer se ha ido a la quiebra

Audi Driving Experience en Andorra, video

Os mostraba en una entrada anterior fotografías del circuito de Audi en la estación de esquí de Grandvalira. Ahora os enseño un breve video de los coches en plena acción.

El video ha sido grabado a 720p y 25frps con una Canon Powershot SX200. ¡Si os ha gustado puntuarlo!

Audi Driving Experience, Grandvalira 2010

Durante el invierno la marca de 'los cuatro aros', Audi, monta en la estación de esquí de Grandvalira un circuito de nieve donde unos profesores, monitores de automoción, instruyen a todos aquellos que se inscriban en el curso, sobre cómo conducir sobre nieve.

Para ello se realiza un curso de un fin de semana de duración, unos 200€ por cabeza, en el cual se imparten tanto las clases teóricas como las prácticas. Estas últimas se realizan en el circuito de la estación de esquí, situado en el sector de Soldeu. Se usan Audi A5 3.0 TDI de 240cv y con cambio automático. Logicamente con tracción quattro.

Aquí os dejo algunas imágenes que realicé hace un par de semanas con una Canon Powershot SX200

Audi A1, oficial

Audi ha presentado el nuevo modelo A1, rival del Mini Cooper o Fiat 500 me temo que este coche se va a llevar gran cuota de mercado. Líneas deportivas, motores eficientes y alegres, diseño dentro y fuera del coche, garantía de Audi y un precio similar a sus competidores

Aquí algunas capturas del microsite de Audi

Aunque todavía no está disponible en el configurador de modelos, ¡qué cosa tan absurda y divertida esto del configurador! seguramente lo añadan después de su presentación oficial en el salón de ¿Ginebra?

Para abrir boca podeis echar un vistazo en 360º al interior del A1 pinchando aquí

Las motorizaciones iniciales serán 2 de gasolina y 2 diésel. Según informa Audi los motores son de inyección directa (gasolina TFSI) y turbocompresión (diesel TDI). Tendremos un primer motor de acceso 1.2 TFSI de 87cv, 180km/h de velocidad máxima. Su hermano mayor el 1.4 TFSI otorga 123cv, 200nM entre 1500 y 4000 rpm, 200km/h de velocidad máxima y un consumo muy moderado para un gasolina, entre 5,1l/100km y 5,4l/100km.

En cuanto a los diésel destaca el 1.6 TDI (sustituto de 1.9 TDI actualmente montado en la gama Ibiza). Otorga 250nM entre 1500 y 2500 vueltas, y su consumo es realmente ridículo, 3,5L/100km, algo dificil de igualar por la competencia.

Aunque todavía no se conocen los precios se indica a que estos rondarán por los 20.000€ para la versión diesel, y 18.000€ para los gasolina, hay que tener en cuenta que Audi abre un nuevo modelo y este deberá situarse por debajo del Audi A3 pero que no deberá competir con Golf o Polo, o Ibiza. Por lo que sus precios deberán estar diferenciados.

Aunque no se debe hablar de un coche sin verlo en acción considero al Audi A1 el coche del año, por su innovación, consumos y flexibilidad.